Obra da nova ponte sobre o rio das Ostras entra em fase de licitação

Atendendo a uma antiga reivindicação dos moradores e alinhada às novas demandas de mobilidade na Cidade, a Prefeitura de Rio das Ostras, em conjunto com o Governo do Estado, vai substituir a antiga Ponte de Madeira, na Boca da Barra, por uma nova e moderna estrutura, mais ampla e robusta.

O prefeito Carlos Augusto Balthazar já havia assinado o Termo de Cooperação Técnica e Plano de Trabalho com a Secretaria de Estado de Obras Públicas para construção da nova ponte. Agora, o processo das obras está na fase de habilitação da Licitação, que já ocorreu.

Construída em parceria entre Prefeitura e Estado, o projeto foi desenvolvido pela Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras Públicas do Município e será custeado pelo Governo Estadual. 

A nova ponte vai trazer mais segurança e fluidez ao tráfego, durabilidade da estrutura, além da valorização urbana e turística. O objetivo da Gestão Municipal é unir modernidade, funcionalidade e integração paisagística, respeitando o ambiente e as características naturais do local.

NOVA PONTE – A atual Ponte de Madeira, erguida há mais de 50 anos sobre o rio das Ostras, não comporta mais o fluxo de tráfego na área, que conecta o Centro da Cidade e a Boca da Barra às localidades de Colinas e Costazul.

A instalação de madeira será integralmente substituída pela nova, que conta com faixa de rolamento ampliada e maior vão navegável.

A pista terá largura aproximada de 10 metros, contemplando duas faixas de rolamento para veículos e uma passarela lateral exclusiva para pedestres, com piso antiderrapante, guarda-corpos e total acessibilidade, conforme as normas vigentes.

“A nova Ponte da Boca da Barra representa um importante avanço para a mobilidade e a valorização urbanística da região. A estrutura foi projetada para ser resistente e durável, de forma a combinar segurança para quem transita no local e uso racional dos recursos públicos”, explica o secretário municipal de Infraestrutura Urbana e de Obras Públicas, Wayner Fajardo.

ESTRUTURA - O projeto prevê a demolição completa da ponte existente e a construção de uma nova, em estrutura mista, compostas por elementos em concreto armado, incluindo fundações profundas, pilares e encontros, além de aço e concreto.

As vigas principais serão construídas em aço de alta resistência, com proteção anticorrosiva, e sobre elas apoia-se uma laje de concreto armado que sustenta a pista de rolamento.

Os elementos em concreto foram dimensionados para garantir durabilidade em ambiente marinho, e os perfis metálicos foram especificados para resistir à corrosão nas condições de umidade e salinidade da região.

Essa solução mista permite manter vão de quase 50 metros sustentado com apenas duas estruturas de apoio, ampliando a área navegável sob a ponte e reduzindo o impacto sobre o leito do rio, o que assegura melhor fluidez e segurança para as embarcações.

REVITALIZAÇÃO - Além da ponte, o projeto contempla uma ampla revitalização urbana. O local vai ganhar uma praça pública com área de lazer infantil, integrada ao passeio e à ponte, dois decks em madeira, de onde será possível contemplar a paisagem e o pôr do sol, e ainda um novo píer de madeira e paisagismo e mobiliário urbano que valorizam o espaço público e estimulam o convívio social.